Lastway - ищу спонсоров для автопробега (+)

В период с 6-го по 20-ое августа 2008 года я планирую совершить автопробег Владивосток-Москва.
Если Вам интересно принять участие в автопробеге в качестве участников, технических, информационных или финансовых спонсоров, просьба связаться со мной по телефону 8916-2075318 или по электронной почте lastway@mail.ru Если вы знаете кого это письмо может заинтересовать – просьба переслать данное сообщение по правильному адресу. Следить за развитием событий можно подписавшись на рассылку на сайте http://groups.google.ru/group/lastways

Автопробег Владивосток-Москва. just do it.

Цель этого путешествия посмотреть самые красивые места, получить незабываемые эмоциональные впечатления, воплотить эти впечатления в фотоснимках и, в последствии, в фотокниге с описанием красот родной страны, осознать масштабы родины от Владивостока до Москвы. Мы живем нашу последнюю жизнь, и надо прожить её так, чтобы не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы :) Многие люди хотят в жизни осуществить, добиться, сделать
что-то, и они способны сделать это, но откладывают на завтра, на следующий месяц, потом на следующий сезон, год и в итоге оказывается, что жизнь прошла мимо, пролетела в бесконечных мелочных заботах, а тысячи километров дорог намотаны на одометре автомобиля ежедневными поездками по маршруту дом-работа-магазин-дача.
Мы стремимся изменить это и разорвать замкнутый круг бесцельного прожигания жизни. Мы воплощаем мечты в жизнь. Поэтому 6 августа 2008 года мы вылетаем во Владивосток, находим там машину, покупаем, подготавливаем и выезжаем в Москву. Перегонщики преодолевают этот маршрут за 7 суток, мы планируем уложиться в 14 дней.
Кто такие мы? На данный момент это я, организатор и идейный вдохновитель кампании, Петров Антон Валериевич и моя жена, штурман, муза и очень талантливый фотограф Петрова Елена Валерьевна. Немного обо мне. Я родился 17 июня 1983 года, в городе Тольятти Самарской области, имею сертификат аквалангиста PADI OWD, права категории Б и неограниченный запас энергии, оптимизма и жизненных сил в сочетании с трезвым взглядом на жизнь и системным подходом к решению любых проблем. До 1998 года жил и учился на Волге, с 1998 по 2000 учился на Урале, в г. Новотроицке Оренбургской области, в 2000г. потупил в МИФИ, на факультет Кибернетики, с тех пор живу и работаю в Москве, на ниве информационных технологий. В настоящее время занимаюсь проектами построения ЦОДов - центров обработки данных для корпоративных заказчиков, в системном интегратореhttp://www.nvisiongroup.ru Моя несравненная муза, Елена Валерьевна, тоже трудится на ниве высоких технологий, ведущим программистом группы поиска в компанииhttp://www.mail.ru. Её неоценимый вклад в будущего убийцу гугла, яху и микрософта, написанный на с++ можно оценить тут:http://www.gogo.ru. А посмотреть фотопортфолио здесь: http://www.flickr.com/photos/liseykina/sets/72157604915297057/
Теперь, когда мы познакомились перейдем к описанию вояжа.

карту можно посмотреть здесь

т.к. основная цель это впечатления и достопримечательности, то маршрут пролегает через все достойные внимания точки, лежащие на пути из Владивостока в Москву. Вот далеко не полный список городов и населенных пунктов: Владивосток, Спасск-Дальний, Хабаровск, Биробиджан, Агинское, Чита, Улан-Удэ, Иволгинск, Байкальск, Слюдянка, Иркутск, Ачинск, Красноярск, Новосибирск, Горно-Алтайск, Акташ, Курай, Балыктуюль, Омск, Челябинск, Самара, Орск, Новотроицк, Тольятти, Казань, Нижний-Новгород. По пути следования мы будем останавливаться и разбивать лагерь в самых красивых местах, фотографировать, записывать, вдыхать, впитывать кожей, запоминать те впечатления, которые позже будут воплощены в фотокнигу.
Что мы можем предложить спонсорам?
• Редкое и интересное медиа-событие, которое может быть связано с определенной торговой маркой, товаром, компанией.
• услуги хорошего фоторафа
• возможность принять личное участие в автопробеге, не занимаясь орг вопросами
• освещение мероприятия в электронных СМИ, форумах, на различных сайтах как фактор привлечения внимания до мероприятия и 2-3 месяца после. свидетельства и факты, фотографии и блоги.
• рекламное место на автомобилях-участниках и возможность использовать автопробег в дальнейших PR-акциях
• возможность громко заявить о себе
• широкое распространение информации о событии в среде автомобилистов, компьютерщиков, студентов и пользователей интернета
• при определенных условиях возможно упоминание в прессе, на ТВ, радио и тд.
Что мы хотим получить от спонсоров?
• техническая поддержка на трассе, я буду рад любой помощи, например от offroad клубов, от филиалов компании-спонсора со всей России и тд
• посильное участие в подготовке к экспедиции, выраженное в материальной, финансовой или информационной форме (ТО, бензин, проживание, питание - подробнее список необходимых вещей находится в соответствующем разделе с указанием цен. спонсор сам определяет степень участия.)
Ниже список часто задаваемых вопросов с ответами:
• - есть ли ограничение по числу участников?
оно должно быть кратно количеству мест в машинах, чем больше машин - тем больше мест. Минимальное кол-во машин - 1, значит свободных мест 1-2 в зависимости от размера автомобиля.
• - кто будет с прессой общаться и о чем? есть ли текстик почитать?
по роду своей деятельности я общаюсь с людьми, так что если будет необходимость могу и с прессой пообщаться.
отчеты о наших путешествиях размещены в соотвествующем разделе на сайте.

• - где проживание и кто бронирует отели?
проживание в палатке и, при необходимости, в придорожных гостиницах, бронировать гостиницы мы не планируем
• - кто в автопробеге главный (мы, спонсоры, ...)?
на паритетных началах, мы готовы к сотрудничеству, все зависит от степени участия спонсора.
• - кто спонсоры и как с ними будут оформлены наши отношения? какие обязательства на нас? на какой срок?
мы готовы к сотрудничеству, все зависит от степени участия спонсора.
• - будем ли допускать в колонну добровольцев прямо на трассе?
почему нет, но на наших условиях. Демократия в таких мероприятиях недопустима.
• - безопасность как обеспечивается при движении?
здравым смыслом, ПДД и жизненным опытом.