![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
Lastway
Nov. 11th, 2009
02:02 pm - рекламный пост
Знаменитый коуч Александр Левитас планирует подзамочно поведать о старте собственного дела с пустого места тут. если учесть, что его книга «Больше денег от Вашего бизнеса» (адрес страницы http://www.ozon.ru/context/detail/id/341
Sep. 21st, 2009
03:15 pm - рекламный пост
- Я регулярно читаю Notar
- Рекомендую моим читателям журнал Notar , посвященный мастерству переговоров и продаж.
- Нашел забавный журнал. Называется Notar. Там пишут про искусство коммерческого общения.
- У этого Деревицкого новая затея: теперь он запускает в своем notar'e сообщество OS.
- 25h кончилась. Теперь у Деревицкого OS.Он вводит экспериментальный доступ к новой расширенной части журнала. Прежняя рубрика 25h теперь закрыта.
Jul. 3rd, 2009
03:20 pm - не выдержал и отметился в комментах у Лебедева, тема уж больно для меня близкая - мой любимый автомо
написал много букв, поэтому сохраню и у себя:
toyota hilux surf 2,7 215 кузов(выбирал для путешествия Владивосток-Москва, кстати мы с женой с вами встречались в Чите, заходили к вам с Лесным в кафе, пугали федералкой, делились опытом :) поменял бы на 4runner 4.0 или 4.7 limited с X-reas или на FJ Cruiser AT если бы они были с мультимодом, ну под экспедиционник 105 ТЛК на 1HZ и с АКПП было бы неплохо, жаль не найти) фотка вот <img src="http://farm4.static.flickr.com/320
отчет о путешествии здесь http://liseykina.livejournal.com/23
к тойоте отношусь ровно как к надежному средству передвижения из точки А в точку Б. Когда еду на сурфе, с нетерпением жду когда же я смогу наконец пересесть в Автомобиль и получить удовольствие от Лянчи. А вообще у сурфа довольно просторный салон, мне не тесно в плечах в отличие от прадика и тлк, есть плюсы и минусы по сравнению с паджериком и QX4, 8 подушек безопасности тоже несомненный плюс. Полный привод(пригодный для постоянной эксплуатации) с блокировками и понижающей. В общем неплохой вариант для путешествий и экспедиций.
Lancia Thesis (выбирал для души, уже третий год радует, менять не на что, нравится maserati quattroporte, но не настолько чтоб) фотка вот <img src="http://farm2.static.flickr.com/141
Дополнительно можно посмотреть в жж Ленки по тегу thesis http://liseykina.livejournal.com и на фликере http://www.flickr.com/photos/liseyk
Пробег при покупке 28тык
пробег сегодня 62тык
Впечатления простые:Наконец-то я нашел "мой" автомобиль.
Раньше каждый автомобиль, который я покупал, априори был "временным", следующей ступенькой, новым опытом.
Краткая АВТО_биография:
В детстве я учился водить на ГАЗ-24 Волга и долгое время считал этот пепелац вершиной автомобилестроения,
Первый мой автомобиль ВАЗ-2109, потом Fiat Uno 45, потом Audi 100 турбо акпп, потом Lancia Thesis + Toyota Hilux Surf для зимы.
Зубило было куплено по случаю и ездил я на нем недолго, пепелац эмоций никаких не оставил. Разве что спасибо ему - я вспомнил навык вождения и через некоторое время получил права :) ну и удобно было на нем ездить на работу и в ГАИ, где я экзамены сдавал пока прав не было.
Фиат подвернулся совершенно случайно, ездил я на нем долго, по лесам, по полям, в Питер и по соседним с московской областям. В итоге автомобиль считаю настолько удачным, что я его так и не продал, а подарил маме, теперь Уно с успехом ездит в Тольятти, ибо дешев в содержании. Была ещё одна причина по которой Уно не продалась, каждый раз когда появлялся человек, готовый заплатить деньги и забрать машину, жена пускала слезу и сквозь слезы использовала аргумент: "Ну как же так, она (машинка) будет там совсем одна, у чужих людей и неизвестно как с ней будут обращаться, а она такая хорошая" помешал продать машину.
Ауди была куплена на замену Uno потому, что я никак не мог найти автомобиль, который мне нравится. А ауди давно хотелось попробовать, к тому же экземпляр попался неплохой: акпп + турба. Ну что сказать, плавность хода и шумоизоляция замечательные, приемистость завидная. Качество материалов салона превосходное. Эргономика откровенно так себе. В салоне простор, хоть в футбол играй. (В общем Волга только импортная :) Если до Ауди я с интересом смотрел на довольно широкий спектр автомобилей, новых и б/у, то после Ауди список чрезвычайно сузился (чуть было не купил Ауди S6 Avant Quattro - казалось, это то, что надо). Ну ещё по лесам сложно на Ауди ездить, свесы длинные. Зато движка с избытком. И ещё некоторых в ней укачивает.Мне хотелось автомобиль с салоном не хуже, чем в Ауди из прошлого тысячелетия. А в большинстве новых автомобилей меня просто тошнит от материалов салона. Хочу заметить, что в отличие от многих покупателей автомобилей я подавляющую часть времени в непосредственной близости от автомобиля провожу _внутри_ автомобиля, в салоне. Поэтому мне важно, чтобы салон был добротный, чтобы соседние детали интерьера сочетались, чтобы было видно, что это цельная сущность. А в большинстве современных автомобилей зачастую соседние детали в салоне выглядят так, как будто их рисовали разные люди, которые и подумать не могли, что эти две детали будут стоять рядом. Кроме того я видимо "кинестетик", мне важно чтобы вещи на ощупь тоже были приятны, это даже важнее чем внешний вид.
Всё это время мы с женой не переставали искать автомобиль для нас.
Критерии были достаточно простые:
-безопасная, подушки безопасности - чем больше, тем лучше ( в итоге получилось 10, кроме того фотохромные зеркала тоже элемент безопасности )
-акпп
-передний или полный привод (страшно жену зимой на задний сажать)
-климат-контроль ( в тезисе трехзонный )
-можно универсал
-салон не хуже, чем у ауди, удобный, качественный ( в тезисе перфорированная кожа Poltrona Frau, натуральное дерево, а не шпон и тем более не пластик "под дерево" )
-приемистая, на разгон до сотни плевать, но резерв мощности для обгона\маневра должен быть всегда
-и главное - чтоб нравилась :)
-не белая, не черная, не серебристая ( у тезиса оказался интересный цвет, который в пасмурную погоду ближе к серому, в нормальную голубой, а на солнце отливает в золото)
-подвеска типа как в ауди, чтоб сглатывала неровности, но чтоб не укачивало как в американцах (вряд ли кто-то назовет тезис диваном, однако нет и намека на зубодробительную подвеску альаромео, собранная, энергоемкая)
у меня не было предубеждения против каких-либо марок, я не являлся ярым фанатом какой-то определенной фирмы, никаких "правил четырех Ф" и так далее, так что смотрели мы всё, ну может кроме китайцев.
Стало казаться, что нужный автомобиль не существует в природе.
Тогда я придумал новую концепцию - если нет возможности купить то, что нравится, значит надо купить максимально практичный, универсальный автомобиль. Чтоб и на работу и по лесам и по полям, зимой и летом.
Получалось, что это универсал повышенной проходимости либо паркетник. То есть тот случай, когда "не ах!", зато практично и на все случаи жизни. Автомобиль должен был быть с короткими свесами, полноприводный, хотя бы с кондеем, а лучше - с климатом, по динамике сравним с Ауди, ну хотя бы в 10 сек до сотни чтоб вписывался. И разумных денег в содержании чтоб требовал.
Пересмотрели очень много всего. Начали появляться финалисты. Машины по классу смотрели разные, так что в лоб сравнивать бесполезно. Просто факт.
Спасибо жене - она увидела Lancia Thesis и показала его мне.
Было проведено исследование и принято безумное, но твердое решение поискать Lancia. В итоге решили искать Lancia Lybra Wagon 2.0 АКПП. После нескольких месяцев поиска мы не нашли ни одного хорошего экземпляра. Заодно пришло осознание, что хочется-то не либру, а тэзис, так зачем себе в этом отказывать, живем нашу последнюю жизнь и не так обеспечены, чтобы покупать ненужные вещи, которые к тому же не сильно нравятся. начали искать Тэзис, искали в Германии, Швейцарии и Японии. Правда, в Японии реальных вариантов за время поиска так и не появилось, а вот в Германии и Швейцарии было осмотрено очень много машин.
Ужасно. В каком жутком состоянии бывают автомобили. Независимо от того, кто продает частник или официальный дилер.
Ну в итоге был найден и куплен единственный хороший экземпляр в Европе :)))
Эйфория с тех пор прошла, так что более-менее объективно могу сказать:
1.Шумоизоляция хуже, чем в ауди
2.При езде по Москве все отлично, но по российским дорогам - удивительно, но в ней есть сверчки. При езде по плохой дороге эти сверчки вылазят и иногда заявляют о себе. Твари!
3. Клиренс никакой. Я теперь очень уважаю лежачих полицейских. и культура вождения и парковки повышается с каждым днем. Теперь я понял - бордюры - для пешеходов, т.к. даже самый маленький из бордюров - непреодолимое препятствие. Как ездить зимой - не представляю. и не езжу. Для зимы есть тойота.
4. Звук мотора - песня
5. Салон теснее чем в "сотке", сзади место отформовано для двоих, спереди хорошо, возможно по размерам теснее, но на порядок эргономичнее - создается ощущение простора.
6. Электронная адаптивная педаль газа иногда сходит с ума, когда мы с женой меняемся за рулем, не помешало бы, чтобы автомобиль запоминал стиль вождения каждого из водителей (есть же память сидений и три настройки борткомпа зачем-то? могли бы доработать и сделать память по стилям вождения тоже :))
7. Реакция других участников движения - это серьезное испытание :))) Кстати, особенно остро реагируют владельцы красивых автомобилей. Осознание, что Lancia thesis это _мой_ автомобиль пришло однажды, когда я ехал за Бентли в пробке. Рассматривал её со всех сторон, сравнивал и вдруг ясно осознал, что "Я НЕ ХОЧУ ЕГО МАШИНУ". При этом я осознаю, что Бентли стоит в десять раз дороже, но мне плевать. Я не хочу другой автомобиль. Я прекрасно осознаю все "плюсы" и "минусы" Lancia Thesis и я не буду ни кем спорить. Не буду никого уговаривать купить Thesis вместо BMW, MB или Audi.
8. Нет карт для навигации. ни за какие деньги. блин.
9. Нет DVD и mp3 для того, чтобы сохранить штатное управление музыкой и получить mp3 купил интересный девайс hyunwon DAH-210 меня устраивает, хотя конечно есть элемент кощунства слушать классическую музыку в mp3 с устройства фирмы hyunwon через аудиосистему BOSE...
10. На мойку уходит куча денег :) раньше такого не было :)
11. Я больше не могу относиться к машине спокойно. Любой немецкий автомобиль, порш в том числе я теперь воспринимаю как качественно выполненное серийное изделие, например хорошие ботинки, или костюм. Любой японский, как качественный гаджет. Другое дело Lancia... я в восторге от этого технического шедевра. Это штучное произведение инженерного искусства. Я не стал перечислять какие фишки есть в этой машине, кому интересно можно погуглить про Lancia Thesis в комплектации Emblema. Из опций у меня нет только радара(фиг с ним), массажа сидений(ну прикольная фишка) и люка с солнеными батареями, чтобы можно было не выключать климат при заглушенном двигателе(жаль, что нету :).
----
Жена:
Машинка очень радует, нравится как рулится, нравится как едет. Просто до щенячьего восторга доводит руль, толстый, тяжелый, отлично лежит в руках. Нажимать кнопочки - одно сплошное удовольствие. В салоне удобно и просторно "как дома", эргономика просто замечательная, все кнопки и рычажки нажимаются не отводя взгляда от дороги. Отличные тормоза, отличная динамика. Очень радует функция автоматического затемнения зеркал ночью, полезная и удобная фишка. Из недостатков только низкий клиренс, с двойной аккуратностью приходится парковаться и объезжать ямки, но при езде по Москве это не заметно. Каждый раз, садясь за руль радуюсь и улыбаюсь, а по вечерам желаю машинке спокойной ночи :)
---
May. 24th, 2009
05:46 pm
Василиса уже научилась спать и срыгивать - вся в мамку и папку (соответственно).
обе мои любимые женщины чувствуют себя отлично.
мамка говорит, что дочь похожа на дракончика, я так понимаю дня 3 придется верить на слово :)
писк по телефону мне очень понравился :)
завтра начну закупаться всем необходимым
update:
Василиса родилась в роддоме при ГКБ№8 под руководством Гусевой Светланы Григорьевны
без контракта, по договоренности, 24 мая 2009 в 10 часов 50 минут
9 из 10 по апгар (сказали десятки не ставят :) )
вес 2720гр
рост 50см
роды произошли в прогнозируемую дату на сроке 39 недель, ребенок полностью развит, все внутренние органы и рефлексы полностью соответствуют эталонным академическим медицинским показателям :)
Большущее спасибо всем за поздравления от нашей семьи :)
Feb. 24th, 2009
01:27 pm - помогите оценить стоимость ремонта?
нужно сделать бюджетный ремонт.
поклеить обои, покрасить рамы окон, побелить потолки наверное
высота стен до потолка 2,5 метра
зал 5,5 на 3,5 метра
кухня 2,8 на 2,8 метра
коридор 1 на 2 метра
санузел совмещенный, примерно 2,8 на 2,8 метра подкрасить, возможно подшпаклевать без фанатизма.
выравнивать стены и потолки не буду точно.
обои будут от 135 до 500р(максимум) за рулон
порекомендуйте исполнителя или помогите пожалуйста оценить
количество денег, которое потребуется
на работы
на материалы
и срок, в который реально это провернуть.
предложения можно слать в мыло
советы приветствуются, коменты читаю :)
Nov. 25th, 2008
06:49 pm - устойчивые к катаклизмам виды бизнеса v.2
давно уже собирался подумать и составить список идеальных или близких к идеальным видов бизнеса, вот для начала. по моему мнению нельзя отказаться, то есть практически не снизится уровень моих доходов если я буду заниматься следующими видами бизнеса:
мусор: вывоз, переработка, утилизация - вывозить говно отходы необходимо независимо от того, что творится за окном кризис, война или эпидемия. причем работа не с физиками а с юриками, а в качестве аргумента при задержке оплаты - достаточно перестать вывозить мусор - сами прибегут с деньгами. это фактически некоммерческая, социальная деятельность. Бизнос для чиновников, т.к. почти все всязанное с мусором - это ФГУПы с кучей труднодоступных лицензий, самое реальное в этой области - перевозка, но лицензий тоже куча.
газ и уголь, имеется ввиду энергетика, отопление, ремонт инженерных коммуникаций, канализация, электропроводка, отопление и тд - как бы не было хреново, но когда тепло в конуре, когда в трубах есть вода, батареи теплые, кровавый понос с успехом смывается в канализацию и газовая плита уютно светится синим газовым пламенем и кипятильник от розетки ещё работает - жить ещё можно. Маржа не на поряок, но в разы меньше девелопмента, если про классическое ЖКХ. Маржу можно отъедать, если с девелопером в паре работаешь. А девелоперы щас в глубокой заднице. Зато ЖКХ стабильно востребовано.
похоронный бизнес и все с ним связанное - практически бизнес мечты, настолько постоянного потока лояльных клиентов я не могу придумать ни в одной другой отрасли. надеюсь тут нет вопросов насчет высокой маржи? если хоть раз сталкиывался с этим бизнесом - возражений не возникнет. насквозь мафиозная область да, а кому щас легко?.
сигареты, наркота и водка, без комментариев. в нашей стране это по сути высокомаржинальный вид еды. В условиях кризиса снижается качество, но увеличивается количество.
Еда, только не рестораны, а простая жратва - хлеб, макароны, рис и т.д. неплохо, но маржа низкая.
может уж лучше чай\кофе\сахар и другие колониальные товары? вот ещё: при грамотном подходе - общественный транспорт и перевозки, логистика, простая жратва - хлеб, макароны, рис и т.д. это товары хорошие, но низкомаржинальные, а вот перевозка этих товаров от производителя к потребителю - это отличная тема.
фармацевтика, лекарства - жить-то всегда хочется.
вот ещё: при грамотном подходе - общественный транспорт и перевозки, логистика. Топливо становится менее востребовано, общественный транспорт получает приток клиентов. потребность в нефти сильно падает, общественный транспорт дешевле
газ и уголь - имеется ввиду энергетика, отопление и тд
фармацевтика, лекарства - жить-то всегда хочется.
коллекторские агенства - проще говоря сбор и выбивание реструктуризация долгов
сутенерство, сводничество ну или грубо говоря все виды развлечений и определенные виды шоу-бизнеса - востребовано и высокомаржинально всегда. хлеба и зрелищ (с) - востребовано и высокомаржинально всегда, в условиях крисиса точно так же. низменные инстинкты рулят.
охранные агенства, крышевание, физическая, юридическая, экономическая - все виды защиты, если нужно обоснование - пирамида маслоу.
религия - отличный вид бизнеса, когда все хорошо - легко пожертвовать богу денюжку, когда все плохо - надо пожертвовать чтобы не стало хуже. дело за малым - грамотный пиар и маркетинг. плюс менеджер по продажам.тут как бы ещё есть история, которая показывает, что за исключением времен религиозных гонений - церкви всегда лучше чем остальным.
СМИ типа телевидения, подконтрольные средства управления массовым сознанием. во все времена бизнес просто невероятный. в хорошие времена ещё хороший бизнес - контроль рекламы, следить чтобы то, что вещают из центра и то, что транслируют в регионах - совпадало.
телеком, телефония в смысле телеграф, связь, почтовые услуги - востребованы в любых условиях.
ломбард - актуально в любых условиях, когда тебе жрать нечего будет., понесешь туда последнее столовое серебро, натасканое с банкетов.
в принципе всеми этими видами деятельности можно заниматься в условиях любых кризисов и катаклизмов, впрочем когда все хорошо - они тоже востребованы. есть дополнения?
Oct. 28th, 2008
12:16 pm - Сегодня 3 сентября, 2010 впервые за полгода на 7 минут были открыты торги на ММВБ
Сегодня 3 сентября, 2010 впервые за полгода на 7 минут были открыты
торги на ММВБ. Предвидя возможные спекуляции, биржу открыли ночью. Но
и за это время засидевшиеся безответственные брокеры успели снизить
индексы еще на 26% и скрыться в неустановленном направлении.
Но в целом российский фондовый рынок по-прежнему остается островком
стабильности в мире финансового кризиса. Объяснить этот феномен не
может ни один аналитик. Действительно, ведь котировки рухнули, денег в
экономике нет, а за рубль на мировом рынке вполне натурально дают по
морде.
Вот и премьер России неудачно пока вернулся с очередных переговоров о
поставках стратегических ресурсов с Украины. Стороны зашли в тупик,
так как украинская сторона продолжает выкручивать руки несусветной
ценой за кубометр соли. Инвесторы, вложившиеся в соответствующие
фьючерсы, потирают руки. Среди заготовителей грибов тихо зреет паника.
Парламентская комиссия России наконец то назвала основные причины
кризиса падения временных трудностей фондового рынка. Никто не
виноват!
После объединения РТС и ММВБ с ГИБДД ситуация с ликвидностью в стране
улучшилось. Новая супер-площадка получила существенную поддержку
наличными деньгами и наконец расплатилась с долгами за электричество и
туалетную бумагу.
Тем временем курсы переквалификации закончили уже три тысячи
финансовых аналитиков и инвестбанкиров. Они приобрели общественно
полезные профессии продавцов круглосуточных магазинов, переборщиков
картофеля и массажистов. Но некоторым подлецам по поддельным паспортам
удалось все же скрыться в Исландии.
Кстати в очередной раз граждане РФ удивляются прозорливости
Президента. 4-миллиардный транш в поддержку Исландии обернулся
масштабными поставками морской сельди. В результате север и
северо-запад России не вымерли от голода неожиданно холодной зимой
2009 года.
Котировки акций Роснефти пренизили психологически важный порог в -200
единиц. Теперь не к месту проговорившегося владельца пакета акций
госкомпании ждет автоматическое наложение штрафа от 20 до 200 ММРОТ.
Есть и позитивные новости – после очередного падения акций Олег
Дерипаска сошел с ума и теперь развлекает публику в Манеже пением
матерных частушек… Посетившие его выступления отмечают сочный
искренний голос и энергетику исполнителя.
На фоне общего затишья бумаги Сбербанка в начале третьего квартала
неожиданно пошли в резкий рост. Как выяснилось, они очень хорошо
крутятся и смешно курятся даже без табака.
ПКРД (Продовольственная корзина Роллтона-Доширака) в очередной раз
подросла. Это связано с покупкой одноименными лапшами торговых сетей
«Азбука вкуса» и «Глобус Гурмэ» соответственно.
Приятная новость для патриотически настроенных инвесторов-медведей.
Доктора из Российской Службы Фондовых Обвалов теперь может вызвать
каждый желающий в любое ОАО и ЗАО по единому телефону 0003.
Только что сообщили, что на межбанковском рынке возобновлены операции
с РЕПО. Килограмм РЕПО меняется на 2 кило БРЮКВО или полтора кило
КАРТО урожая предыдущего года.
Интернет-новость о замене смертной казни ипотекой под 25% годовых в
общем-то оказалась уткой. В министерстве экономики сказали, что
нововведение принято пока только в Нижегородской области, да и то в
качестве эксперимента.
Ну и в конце выпуска позитивные новости. В России появится новый
праздник. 12 декабря каждого года теперь будет праздновать День памяти
золотовалютных запасов России. Депутаты единогласно поддержали
инициативу министра финансов Кудрина.
Кстати, Алексей Кудрин вновь заявил, что простым гражданам нечего
опасаться кризиса. Опасаться нужно было раньше, а сейчас опасаться уже
поздно.
Oct. 7th, 2008
02:52 pm - Российский финансовый рынок как никогда устойчив.
Российский финансовый рынок как никогда устойчив. Островок стабильности покоится на глубокой национальной адаптации финансовых инструментов и возврате к устоям. Спекулятивные демонские индексы и проклятые Богом депозитарные расписки повсеместно отменены. Торги на биржах теперь ежедневно освящаются Митрополитом и проходят под контролем военизированного подразделения ФКЦБ.
По завершению торгов во вторник индекс СКСС (Соль, крупы, сахар, спички) составил 1500 пунктов. Президент сказал, что это хорошо. Значит, это хорошо. Индекс ПВДз (пиво, водка, доступная закуска) напротив упал, что еще лучше для здоровья нации.
Некоторую настороженность вызывает слишком холодное лето. Это может привести к низкому урожаю огурцов и соответственно, падению фьючерсов на соль. - такое мнение высказал начальник отдела "Главного Банка" Михаил Пучин. Однако, уже во второй половине дня, после расстрела аналитика, эксперты стали более оптимистичны в своих высказываниях.
А вот со спичками, действительно, не все обстоит хорошо. Это признают уже и на государственном уровне. Расширение количества плит с электророзжигом и одноразовых зажигалок подрывает долгосрочную устойчивость этого актива. Пока котировки держатся, но это во многом обусловлено отсыреванием части стратегического запаса спичек России (СзСР) из-за серии ураганов в США.
Не произошло ожидаемого снижения крупяного портфеля. Рост гречки компенсировал падение манки. В итоге эталонный мешок по-прежнему стоит стабильно на всех сырьевых биржах. Разве что на рынке в Митино можно пока еще взять его чуть дешевле.
ИВИБ (Индекс выбрасываний инвестиционных банкиров) впервые с сентября 2008 года снизился. Пока это не устойчивый тренд, но Росстат говорит о начале нового долгосрочного тренда. К счастью, запас инвестиционных банкиров в стране не бесконечен, поэтому есть все шансы поверить госстатистике.
Пойман последний из аналитиков, обещавший закрытие 2008 года по ММВБ на отметке 2800 пунктов. Это значит, что нас ждет новый сезон увлекательного ТВ-шоу «Пила» на Первом канале.
ПКРД (продовольственная корзина Роллтон-Доширак) немного подросла. Но, по мнению г-на Кудрина, простому человеку волноваться нечего. «Средней зарплаты как раз хватит на среднюю корзинку Роллтона из супермаркета. А это – огого скока» (цитата по Интерфакс).
Ожидается возвращение к торгам по МГМК (мешок гнилой мелкой картошки). Долгое время этот актив был перенедооценен, а сейчас вполне даже ничего. Прогнозы по фьючерсам пока делать рано, т.к. неизвестно, сколько дачников осуществили весенние посадки. Да многие, наверное и подзабыли как что сажать.
Сбербанк в очередной раз проявил поистине государственную широту души. Он простил своим вкладчикам просроченные платежи по кредитам, одновременно аннулировав все вклады. Сдержанная реакция населения объясняется аналитиками многолетней привычкой. Ожидаем теперь второе народное IPO Внешторгбанка.
В целом российский финансовый сектор сейчас крайне привлекателен для покупки. После очередного падения акция ряда госбанков их акции стали существенно дешевле туалетной бумаги. Наиболее рачительные инвесторы спешат этим воспользоваться.
И последний совет аналитиков – вкладывайтесь в сахар. От сладенького улучшается настроение...
Sep. 25th, 2008
03:35 pm
друзззья проголосуйте плиз за отчеты Ленкины, напишите там что-нить хорошее?
http://community.livejournal.com/ru_tra
http://community.livejournal.com/ru_tra
Sep. 9th, 2008
03:28 pm - отчет-черновик о поездке Владивосток-Москва
жена выложила у себя http://liseykina.livejournal.com/23
Sep. 1st, 2008
01:49 pm
Обломитесь - мы вернулись :)
рафинированный отчет позже, сводки с полей - тут:
http://groups.google.ru/group/lastw
Jul. 21st, 2008
06:55 pm - про нас пишут в новостях :)
А про наше путешествие пишут в новостях
http://www.vlnews.ru/2008/07/10/v-nacha
кстати, если у вы сами, ваши друзья или знакомые хотите присоедиться к пробегу в качестве участников или споносоров - велкам. Мы будем рады!
06:51 pm - у меня сегодня свадьба
жена запалила безумную радость: http://liseykina.livejournal.com/18516.h
вроде вчера было, а мы уже бывалые супруги :)
Доработили с Ленкой отчет о поездке на Украину и закинули на конкурс (голосом за считается отзыв который можно однозначно истолковать). В новой версии добавилось чуть букв и много-много новых картинок. Читать и комментировать можно здесь .
Jul. 9th, 2008
12:32 pm - ищу спонсоров для автопробега (+)
В период с 6-го по 20-ое августа 2008 года я планирую совершить автопробег Владивосток-Москва.
Если Вам интересно принять участие в автопробеге в качестве участников, технических, информационных или финансовых спонсоров, просьба связаться со мной по телефону 8916-2075318 или по электронной почте lastway@mail.ru Если вы знаете кого это письмо может заинтересовать – просьба переслать данное сообщение по правильному адресу. Следить за развитием событий можно подписавшись на рассылку на сайте http://groups.google.ru/group/lastways
Автопробег Владивосток-Москва. just do it.
Цель этого путешествия посмотреть самые красивые места, получить незабываемые эмоциональные впечатления, воплотить эти впечатления в фотоснимках и, в последствии, в фотокниге с описанием красот родной страны, осознать масштабы родины от Владивостока до Москвы. Мы живем нашу последнюю жизнь, и надо прожить её так, чтобы не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы :) Многие люди хотят в жизни осуществить, добиться, сделать
что-то, и они способны сделать это, но откладывают на завтра, на следующий месяц, потом на следующий сезон, год и в итоге оказывается, что жизнь прошла мимо, пролетела в бесконечных мелочных заботах, а тысячи километров дорог намотаны на одометре автомобиля ежедневными поездками по маршруту дом-работа-магазин-дача.
Мы стремимся изменить это и разорвать замкнутый круг бесцельного прожигания жизни. Мы воплощаем мечты в жизнь. Поэтому 6 августа 2008 года мы вылетаем во Владивосток, находим там машину, покупаем, подготавливаем и выезжаем в Москву. Перегонщики преодолевают этот маршрут за 7 суток, мы планируем уложиться в 14 дней.
Кто такие мы? На данный момент это я, организатор и идейный вдохновитель кампании, Петров Антон Валериевич и моя жена, штурман, муза и очень талантливый фотограф Петрова Елена Валерьевна. Немного обо мне. Я родился 17 июня 1983 года, в городе Тольятти Самарской области, имею сертификат аквалангиста PADI OWD, права категории Б и неограниченный запас энергии, оптимизма и жизненных сил в сочетании с трезвым взглядом на жизнь и системным подходом к решению любых проблем. До 1998 года жил и учился на Волге, с 1998 по 2000 учился на Урале, в г. Новотроицке Оренбургской области, в 2000г. потупил в МИФИ, на факультет Кибернетики, с тех пор живу и работаю в Москве, на ниве информационных технологий. В настоящее время занимаюсь проектами построения ЦОДов - центров обработки данных для корпоративных заказчиков, в системном интегратореhttp://www.nvisiongroup.ru Моя несравненная муза, Елена Валерьевна, тоже трудится на ниве высоких технологий, ведущим программистом группы поиска в компанииhttp://www.mail.ru. Её неоценимый вклад в будущего убийцу гугла, яху и микрософта, написанный на с++ можно оценить тут:http://www.gogo.ru. А посмотреть фотопортфолио здесь: http://www.flickr.com/photos/liseykina/s
Теперь, когда мы познакомились перейдем к описанию вояжа.
карту можно посмотреть здесь
т.к. основная цель это впечатления и достопримечательности, то маршрут пролегает через все достойные внимания точки, лежащие на пути из Владивостока в Москву. Вот далеко не полный список городов и населенных пунктов: Владивосток, Спасск-Дальний, Хабаровск, Биробиджан, Агинское, Чита, Улан-Удэ, Иволгинск, Байкальск, Слюдянка, Иркутск, Ачинск, Красноярск, Новосибирск, Горно-Алтайск, Акташ, Курай, Балыктуюль, Омск, Челябинск, Самара, Орск, Новотроицк, Тольятти, Казань, Нижний-Новгород. По пути следования мы будем останавливаться и разбивать лагерь в самых красивых местах, фотографировать, записывать, вдыхать, впитывать кожей, запоминать те впечатления, которые позже будут воплощены в фотокнигу.
Что мы можем предложить спонсорам?
• Редкое и интересное медиа-событие, которое может быть связано с определенной торговой маркой, товаром, компанией.
• услуги хорошего фоторафа
• возможность принять личное участие в автопробеге, не занимаясь орг вопросами
• освещение мероприятия в электронных СМИ, форумах, на различных сайтах как фактор привлечения внимания до мероприятия и 2-3 месяца после. свидетельства и факты, фотографии и блоги.
• рекламное место на автомобилях-участниках и возможность использовать автопробег в дальнейших PR-акциях
• возможность громко заявить о себе
• широкое распространение информации о событии в среде автомобилистов, компьютерщиков, студентов и пользователей интернета
• при определенных условиях возможно упоминание в прессе, на ТВ, радио и тд.
Что мы хотим получить от спонсоров?
• техническая поддержка на трассе, я буду рад любой помощи, например от offroad клубов, от филиалов компании-спонсора со всей России и тд
• посильное участие в подготовке к экспедиции, выраженное в материальной, финансовой или информационной форме (ТО, бензин, проживание, питание - подробнее список необходимых вещей находится в соответствующем разделе с указанием цен. спонсор сам определяет степень участия.)
Ниже список часто задаваемых вопросов с ответами:
• - есть ли ограничение по числу участников?
оно должно быть кратно количеству мест в машинах, чем больше машин - тем больше мест. Минимальное кол-во машин - 1, значит свободных мест 1-2 в зависимости от размера автомобиля.
• - кто будет с прессой общаться и о чем? есть ли текстик почитать?
по роду своей деятельности я общаюсь с людьми, так что если будет необходимость могу и с прессой пообщаться.
отчеты о наших путешествиях размещены в соотвествующем разделе на сайте.
• - где проживание и кто бронирует отели?
проживание в палатке и, при необходимости, в придорожных гостиницах, бронировать гостиницы мы не планируем
• - кто в автопробеге главный (мы, спонсоры, ...)?
на паритетных началах, мы готовы к сотрудничеству, все зависит от степени участия спонсора.
• - кто спонсоры и как с ними будут оформлены наши отношения? какие обязательства на нас? на какой срок?
мы готовы к сотрудничеству, все зависит от степени участия спонсора.
• - будем ли допускать в колонну добровольцев прямо на трассе?
почему нет, но на наших условиях. Демократия в таких мероприятиях недопустима.
• - безопасность как обеспечивается при движении?
здравым смыслом, ПДД и жизненным опытом.
Jun. 19th, 2008
11:19 am - отчет о поездке длиной в 5000 км
вот здесь жена написала отчет
о нашем отдыхе путешествии на июньские праздники
п.с. а вчера я четвертак разменял...
Jun. 2nd, 2008
03:37 pm
<table style="text-align: justify; width: 510px; background:#FFE493 none repeat scroll 0%; font-size: 11pt;">
<tr>
<td>
Я проверил свои знания русского языка и получил пятерку.
<br><br><img align="center" width="500" height="164" src="http://www.rb.ru/poll/7/img/5.gif
<br><br>
<b>
<a href="http://www.rb.ru/poll/7/">Сходи,
</b>
</td>
</tr>
</table>
May. 30th, 2008
01:06 pm - хочу вот эту книжку или похожую.
хочу вот эту книжку или похожую. на английском или русском.
в электронном или бумажном виде.
http://www.amazon.com/SAP-Hardware-Solu
не уверен, что эта мне нужна, но можно http://www.home-relax.ru/good_book_1076
May. 5th, 2008
03:38 pm - отчет о поездке в псков на первые майские праздники
вот тут жена накреативила :)
http://liseykina.livejournal.com/15
Apr. 15th, 2008
11:15 am - автопробег Владивосток-Москва
вчера купили билеты на самолет во владивосток.
планирую там купить какой-нибудь автомобиль и доехать на нем до москвы.
цель поездки не покупка автомобиля, а сама поездка, получение незабываемых впечатлений, фоторепортаж, панорамы россии. Ехать будем неспешно, попутно посещая все достопримечательности, ночевать в палатке в основном.
всвязи с этим вопросы.
1)Есть здесь кто-нибудь из Владика?
необходима будет помощь в покупке технически исправного агрегата и в подготовке автомобиля к поездке.
2)Есть здесь кто-нибудь, кто живет в городах на трассе владивосток-москва, интересуют места, которые по вашему стоит посетить.
советы, мысли и тд приветствуются, если есть желание присоединиться - можно обсудить.
Мы с Леной летим туда 6 августа, у перегонщиков дорога занимает от 7 дней, я планирую уложиться примерно в 14 дней.
Mar. 7th, 2008
05:21 pm - хочу mp3 книги
<a href= "http://www.ozon.ru/context/client_wish
кто-нить знает где скачать перечисленное?
Navigate: (Previous 20 Entries)